Квадроцикл GBM CRONOS 720 4WD EFI с ПСМ

Квадроцикл GBM CRONOS 720 4WD EFI с ПСМ

Абсолютная мощность и тайваньская надежность

GBM CRONOS 720 - это полноразмерный утилитарный квадроцикл премиального сегмента, созданный для тех, кто отказывается идти на компромиссы между мощностью, комфортом и ресурсом. Это техника, которая готова к самым суровым условиям: от непролазной тайги и горных перевалов до тяжелой работы в фермерском хозяйстве.

Произведенный на Тайване с контролем качества на уровне японских брендов, CRONOS 720 выделяется на фоне китайских аналогов. Официальная гарантия 3 года - прямое доказательство уверенности производителя в каждом узле этого квадроцикла.

Двигатель и Электроника

В основе GBM CRONOS 720 лежит высокооборотистый двигатель объемом 579.85 см³. В паре с системой распределенного впрыска топлива Delphi (EFI) мотор демонстрирует впечатляющие показатели:

Максимальная мощность: 37 кВт (49 л.с.) при 6500 об/мин.

Пиковый крутящий момент: 58 Н·м при 6000 об/мин - тяга доступна с самых низов, что критично при буксировке и движении в грязи.

Жидкостное охлаждение гарантирует стабильную работу двигателя даже под длительными высокими нагрузками.

Электрика премиум-класса от SEOUL SEMICONDUCTOR - яркий LED-свет (ближний/дальний, DRL, повороты) и бесперебойная работа всей бортовой сети.

Трансмиссия и управляемость

Квадроцикл оснащен интеллектуальной трансмиссией, разработанной на базе канадских решений CV-Tech, которая обеспечивает плавную передачу мощности и долговечность.

Режимы движения: Вариатор CVT с положениями P, R, N, H, L (Паркинг, Реверс, Нейтраль, Высокая/Пониженная передача).

Полный привод: Жесткая система 4x4 с возможностью подключения 2WD/4WD. Задний редуктор постоянно заблокирован - это дает максимальную тягу при движении по диагональному вывешиванию, глубокой грязи и крутым подъемам.

Электроусилитель руля EPS: Регулируемый усилитель делает управление невероятно легким на малых скоростях и стабилизирует руль на кочках. С таким помощником с управлением справится даже новичок.

Безопасность и надежность конструкции

Рама из хромомолибденовой стали обеспечивает высокую жесткость и минимальный вес, выдерживая максимальную нагрузку до 270 кг.

Защита и ходовая часть:

Подвеска: Независимая двухрычажная спереди и сзади - гарантирует плавность хода и отличную устойчивость.

Тормозная система ANJIE (по лицензии Brembo): Гидравлические дисковые тормоза на всех колесах с управлением от рук обеспечивают предсказуемое и мощное замедление в любой ситуации.

Клиренс 270 мм и защита днища (HDPE) позволяют не беспокоиться о целостности узлов при преодолении валунов и коряг.

Колеса: Легкие алюминиево-кремниевые диски 12” с размерностью покрышек 25x8-12 (перед) и 25x10-12 (зад).

Оснащение

В отличие от многих конкурентов, GBM CRONOS 720 уже имеет всё необходимое для эксплуатации с первого дня:

Стандартное оснащение: Электрическая лебедка (2500LBS), фаркоп (шаровая сцепка), USB и Type-C розетки для гаджетов.

Комфорт: Удобное двухуровневое сиденье со спинкой и подлокотниками для пассажира, защита рук от ветра и веток.

Информативность: Современная цветная LCD-панель, датчик уровня топлива в стальном баке объемом 14 литров.

Размеры и вес

Габариты (Д×Ш×В): 2145 × 1100 × 1265 мм

Колёсная база: 1300 мм

Минимальный радиус разворота: 3500 мм

Клиренс: 270 мм

Высота по седлу: 880 мм

Масса: 335 кг

Общая нагрузка: до 270 кг

Число мест: 2

Двигатель и производительность

Тип двигателя: 1-цилиндр, SOHC, 4 клапана, 580 см³

Мощность: 49 л.с. при 6500 об/мин

Питание: инжектор (EFI)

Охлаждение: жидкостное

Расход топлива: 4-6 л/100 км

Объём бака: 14 л

Аккумулятор: 12V/30Ah

Трансмиссия и подвеска

Коробка / привод: вариатор CVT / 2WD / 4WD

LOCK: блокировка дифференциала

LOW: пониженная передача

Подвеска (перед/зад): независимая, двойные А-рычаги, сзади стабилизатор

Ход подвески: 180 мм / 210 мм

Амортизаторы: газомасляные, регулировка преднатяга

Тормоза: дисковые, гидравлические (перед/зад)

Колёса и скорость

Максимальная скорость: до 90 км/ч

Буксировка прицепа: до 200 кг

Лебёдка: электролебёдка в базе

Колёса (шины): 25×8-12 (перед), 25×10-12 (зад)

Диски: литые алюминиевые

Оснащение и удобства

Электрика от SEOUL SEMICONDUCTOR - яркий свет и надежное энергоснабжение.

Эргономичное двухуровневое сиденье - полноценный двухместный квадроцикл.

Спинка для пассажира - с удобными ручками

Прочная Хромомолибденовая рама - высокая прочность при минимальном весе.

Легкие алюминиево-кремниевые диски 12” - стильный дизайн и устойчивость.

Гидравлическая тормозная система ANJIE (по лицензии Brembo) - максимальная эффективность торможения.

Электроусилитель руля (EPS) - лёгкость управления на малых скоростях и в сложных условиях. Управление становится доступным даже для начинающих!

Защитные бампера спереди и сзади - надежная защита в сложных условиях.

Высокий клиренс - позволяет преодолевать препятствия, не опасаясь повреждений.

Лебёдка, фаркоп, розетка для прицепа и зеркала заднего вида - всё необходимое для работы и путешествий уже в комплекте.

LCD приборная панель - современный и информативный дисплей, обеспечивающий полный контроль над работой квадроцикла.

2WD/4WD, пониженная передача и подключаемые блокировки - максимальная гибкость в выборе режима привода для любой местности и условий движения.

Постоянно заблокированный задний редуктор обеспечивает максимальную тягу при движении по грязи, подъёму или буксировке - это редкость даже среди премиум-квадроциклов.

Защита днища и переднего бампера

Усиленные металлические расширители подножек - защита при наклоне или падении на бок, дополнительные упор для ног.

Защита рук - безопасность для вашего комфорта

USB, TYPE-C розетки - для ваших гаджетов.

Усиленные привода и редуктора InterParts - применяется в квадроциклах Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki и других.

Комфорт для водителя и пассажира

Посадка: 2 места (водитель + пассажир)

Упоры для ног (вод./пасс.): есть

Сиденье (водителя/пассажира): есть

Ручки для пассажира: есть

Пассажирская спинка сиденья: есть

Багажные площадки: передняя и задняя (по 15 кг каждая)

Дополнительные функции

Цифровой дисплей панели инструментов: есть

Заднее багажное отделение: есть